EN
Аварийность

«Ангел: Анализ аварийности»

Информационная система Ангел: Анализ аварийности применяется для:
консолидации информации о ДТП, состоянии дорог, расположении комплексов ФВФ и прочих данных из АИУС ГИБДД и других источников;
анализа показателей аварийности в любых разрезах и форматах;
визуализации на карте расположения очагов аварийности с привязкой к элементам инфраструктуры и комплексам ФВФ;
автоматического расчета мест с потенциально повышенной вероятностью ДТП;
юридически значимого обоснования приобретения и установки приборов ФВФ;
формирования мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в рамках заданного бюджета;
контроля и учета работ по устранению очагов аварийности;
автоматизации отчётности по метрикам безопасности дорожного движения.

Основные функции

Анализ аварийности участков автодорог
Система позволяет автоматически и вручную создавать участки автодорог для анализа аварийности.
Автоматический режим - система размечает автодороги на участки фиксированного размера в зоне действия комплексов фотофиксации. Впоследствии автоматически созданные участки можно изменять.
Ручной режим - в отдельном окне системы пользователь самостоятельно создает на карте участок произвольного размера. Это позволяет снизить погрешность в количестве ДТП, которые попадают в анализируемые участки и получить точные данные.
01
Интерактивная карта
Показатели аварийности отображаются на интерактивной карте с возможностью включения различных картографических слоев, функцией поиска и инструментами работы с областями карты.
Объекты на карте отображаются по фильтрам: ДТП, участки, комплексы фотовидеофиксации, объекты инфраструктуры и др. Гибкие фильтры для поиска любых объектов.
Дорожная карта делится на участки с высокой концентрацией ДТП и комплексов фотовидеофиксации или по произвольному принципу.
При анализе аварийности учитываются данные о времени работы комплексов ФВФ, сравниваются показатели аварийности с местами без автоматической фотофиксации нарушений.
Доступны детальные отчеты с необходимыми показателями.
02
Отчетность
Система формирует любые отчеты с учетом расположения комплексов фотовидеофиксации, времени работы и места совершения ДТП.
По требованию Заказчика возможно создание новых форм отчетов
03
Постановка задач и контроль исполнения
Система формирует отчет по ДТП, причиной которых стали неудовлетворительные дорожные условия (НДУ).
После подтверждения НДУ, ответственным лицам или организациям-исполнителям ставится задача на устранение НДУ с указанием сроков исполнения.
04

Преимущества

Создание единого информационного поля для работы сотрудников региональных ГИБДД, ЦОДД, Минтранса и подведомственных учреждений
Загрузка информации из любых источников данных, в т.ч. из закрытых систем через СМЭВ
Формирование и выгрузка любых отчетов, заверенных ЭЦП
Гибкие настройки системы под конкретные задачи заказчика

Информация, необходимая для установки и эксплуатации

Требования к серверной части
Astra Linux или аналогичная (Альт, РЕД ОС, Роса и т.д.)
MS Windows Server 2016
CPU: Intel® Xeon® Silver 4114 (10 ядер, 2.2 Ггц)
RAM: 64Гб
Ж/д: 5ТБ (RAID 5, 10 или 50)
01
Требования к квалификации пользователя

Пользователи «Ангел: Анализ аварийности» должны обладать навыками работы с персональным компьютером на уровне пользователя, изучить эксплуатационную документацию и пройти инструктаж.

Эксплуатационная документация

02
Установка ПО

Установка ПО осуществляется специалистами технической поддержки производителя при наличии у покупателя лицензии 1С.

03
Техническая поддержка

Для обслуживания/поддержки ПО компания-производитель располагает двумя консультантами, тремя программистами (1С, СУБД PostgreSQL).

Фактический почтовый адрес, по которому осуществляется процесс сопровождения:

394036, г. Воронеж, ул. Карла Маркса, д. 53, оф. 502
+7 (473) 229-24-54

Режим работы службы поддержки:

пн-пт 09:00-18:00, сб, вс — выходной
04
Стоимость

Чтобы узнать стоимость программного обеспечения свяжитесь с нами по телефону или e-mail, указанным в разделе «Контакты» или воспользуйтесь формой обратной связи.

05